Nous avons tous reçu, petits, un train électrique et une voie ferrée sur laquelle il était si gai d’installer des réseaux plus ou moins compliqués pour y transporter des gens ou des marchandises, ou simplement laisser circuler des trains tout vides.

L’espace d’un instant, on peut être pris par l’envie de se retrouver dans la peau de cette locomotive et de parcourir les voies… Mais, gare au choc frontal !

La promotion des transports en commun, l’abandon de la voiture individuelle et la réduction de la consommation de carburant sont devenus un crédo écologique, partagé aujourd’hui par (presque) tous les courants politiques.

Pour que ces options durables soient effectivement adoptées par le plus grand nombre, il y aurait lieu cependant d’améliorer l’offre de transports publics et de soigner l’aspect des lieux qui y sont associés.

Paradoxalement, cette vision d’une petite gare pourrait efficacement servir de support publicitaire pour un vol long courrier ou la promotion de vacances au soleil.

On ressent un tel besoin de couleur, de chaleur, de soleil et de vie en la regardant qu’on est presque prêt à bondir sur le premier tour opérateur spécialisé en voyages all inclusive !

C’est un sentiment de solitude, renforcé par le froid ambiant et l’atmosphère nocturne, qui domine sur ce quai de gare désert.

On réalise mieux le désespoir que doit ressentir le SDF lorsqu’il n’a plus d’autre point de chute que ce rude carrelage battu par les vents pour tenter d’y finir la nuit.

A quoi pouvait bien ressembler la femme… ou l’homme qui laissa cette empreinte de botte effilée dans la neige ?

Pas évident de garder son équilibre sur de telles pointes, à moins d’utiliser la botte en question comme un piolet pour s’encrer directement dans le macadam.

Le balai des autos sur cette fine couche de neige crée un réseau et un maillage compliqué de traces, à l’image des destinées qui se croisent dans la ville.

Les seules empreintes bien visibles sont celles des petits axes, les grandes artères étant dégagées et les traces noyées dans un certain conformisme.

Au retour d’une opération « photos de nuit », nous avons (une fois de plus cette année) été surpris par la brusque arrivée de la neige, du gel et du froid.

La rue prit l’aspect d’un miroir et le photographe voyeur aurait pu s’installer dans l’attente morbide des accrochages et autres accidents  pour saisir des « photos d’action »

Les enfants ont des étoiles plein les yeux lorsqu’ils assistent au spectacle vivant du cirque, où se suivent animaux, jongleurs, acrobates, ou clowns.

Cependant à l’ombre du grand chapiteau, loin des projecteurs, la vie des saltimbanques de la piste est rude et difficile… à l’image de leur « logement de fonction ».

Ceci est sans rapport avec les stars de la pop qui ont brillé sur le monde depuis Liverpool dans les années 60 et 70 au point de déclencher l'hysterie collective chez leurs fans.

Police de caractère conçue durant la période moderniste des années 1930, ce "4" démontre que même un simple chiffre peut être fashion et plein de style.

Une part importante de l'activité économique à Ciney tourne autour du commerce de la viande et des abattoirs ultra modernes qui y ont été construits.

Pas étonnant qu'un nouveau rond-point soit décoré d'une statue en l'honneur des bovidés. Cette représentation évoque tellement la boucherie et les différents quartiers de viande que cela en devient presque choquant. Salade ce soir!

Coincée dans les grilles austères et infranchissables qui délimitent un bâtiment administratif du centre-ville, cette papillote donne une petite touche de couleur à cet ensemble gris.

Dommage que l’on ne laisse pousser sur ces mêmes grilles du lierre, de la vigne vierge, une clématite, voire une passiflore, pour fleurir et verdir ce quartier de bureaux à l'agonie.

A l'initiative d'une association pour le développement durable et soutenu par une marque de parfum (curieuse alliance…), un artiste a réalisé ces arbres à l'aide de milliers de  cageots de fruits-légumes, en vue de sensibiliser les passants au recyclage.

Le résultat est assez saisissant et esthétique, mais l’on peut craindre que d'ici peu, les seuls arbres encore présents dans nos villes leur ressembleront.

Tout le monde connait la célèbre fable du lièvre et de la tortue, laquelle finit par cette redoutable maxime: "Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

Cela étant, avec un angelot en bronze sur le dos et coincé entre des garages et des façades bétonnées, la route sera difficile pour ce pauvre reptile carrapaçonné!

Cette statue monumentale installée devant l’une des principaux établissements bancaires du pays devait refléter la prospérité, l'abondance, le patriotisme et les joies de la libre entreprise dans un quartier cossu.

Pas de bol, de vilains bureaux se sont installés juste devant, laissant aux pauvres statues une bien triste vue, leur barrant définitivement le regard vers bas de la ville.

Il ne s'agit pas de l’un de ces décors en carton pâte du tournage de la "Guerre des mondes" (H.G. Wells, 1898), qui mettait en scène (au moyen de trucages archaïques) l'attaque impitoyable des méchants Martiens.

Cette apparente soucoupe volante est en réalité l’une des coupoles intérieures des Bozar. Parfois, l'intérêt d'une exposition peut tenir autant dans le lieu d'accrochage des toiles que dans les œuvres de l'artiste.

Navire amiral de l'art et de la culture à Bruxelles, le Palais des Beaux-Arts (vilainement rebaptisé Bozar) vogue, les drapeaux au vent, entre le Palais royal et la gare centrale.

Comme tout grand bateau, il a une capacité d’importance et une puissance de feu… Cela étant, il est dur à manœuvrer, supporte mal les changements de cap et les surprises, telles les expositions d'avant-garde, qui y trouvent rarement place.

Il faut avoir une foi quasi aveugle et une croyance divine solide comme le roc, pour ne pas se sentir totalement seul au pied de cette chapelle délabrée

Cette dernière tient plus du calvaire que de la cathédrale et semble nous indiquer que le chemin vers la vérité sera à la fois dur, solitaire et plein d'ambuches!

Faisant partie des oeuvres proposées au troc, ce cochon monté sur talon haut se détachait de sa paroi noire.

La bête dégageait une impression de légèreté aérienne et presque d'apesanteur que l'on associe pas (en règle générale) aux truies ou aux porcins!

Organisé au Bozar et richement sponsorisé par Euromillion et Perrier, ce happening artistique (terriblement "branchouille") propose une forme d'enchère ayant pour objet des oeuvres d'art.

Les visiteurs peuvent placer une enchère sur l'une des oeuvres exposées à  l'aide d'un post-it, proposant d'échanger la création contre un service ou un autre bien. L'intérêt de l'expo réside autant dans les oeuvres que dans certaines des propositions de troc!

Cette belle bâtisse en forme de « L » située sur la hauteur a été offerte par une baronne au ministère de l’armée pour le transformer en home pour les invalides de guerre.

Le temps passant, il ne reste pas beaucoup de survivants de la guerre… et encore moins d’invalides de cette période ( !), bref le lieu a éveillé bon nombre de convoitises, mais il gardera sa vocation d’hospice « vert », bien nécessaire avec le vieillissement qui se généralise.

Telle une goutte de sang sur une surface immaculée, cette trace rouge brique laissée dans la neige ne laisse aucun doute quant à son origine et à l’auteur du méfait…

Il s’agit bien d’un homo tennisticus qui a foulé le blanc et frais manteau poudreux après sa joute sur terre battue, laissant l’emprunte ocre de son « 42 fillettes ».

On parle d’or blanc… les stations de ski s’équipent de canon à neige pour lutter contre le manque saisonnier de couverture neigeuse, et l’économie de certaines régions montagneuse repose aujourd’hui presque entièrement sur le tourisme et l’exploitation des flocons.

Alors, pourquoi ne pas tenter de cultiver cette précieuse poudre blanche… comme dans ce champ de neige le long du chemin du Château d’Eau ?

Avec le froid et la neige, la circulation automobile s’arrête, les étangs se couvrent de glace et l’on repère au sol la trace d’animaux dont on ignorait jusqu’à l’existence en ville.

Bref, un solide retour en arrière qui permet même, dans certaines rues, de se croire revenu à l’époque de Breughel.

Le choix de couleurs flash et originales pour les façades peut faire peur dans un premier temps.

Cependant, cette option courageuse colore la ville et la vie, et redonne du tonus à nos rues, tout particulièrement avec un peu de neige et de soleil.

Le passage piéton sous la ligne de chemin de fer 124 à Callevoet a beau être repeint tous les 6 mois par la SNCB… il est toujours maculé de graffitis en tous genres.

En plus d’être TRES pauvres en qualité et de n’offrir aucun intérêt artistique, ces tags renforcent le sentiment d’inquiétude et d’insécurité dans ce tunnel pourtant si utile pour les piétons.

C’est surprenant de constater que certaines personnes sont désarmées quand les conditions climatiques imposent l’abandon, pour quelques heures, de la voiture et la réduction de ses déplacements.

Ce genre de route est pourtant SI belle à emprunter à pied et peut s’avérer un véritable enfer dès qu’il faut s’y déplacer sur 2 ou 4 roues… Alors pourquoi s’acharner à prendre la voiture ?

Sous la neige, avec son portique bordeaux et les tiges de bambou couvertes de flocon, cette entrée offre une ligne pure très nippone.

On se situe pourtant dans le sud de Bruxelles, mais en ce mois de janvier, où le climat semble être sur sa tête, on peut bien se projeter à l’autre bout du globe terrestre.